重庆钱江链传动有限公司

认证：	ISO9001: 2000	类型：	摩托车传送零件
型号：	520油封链	规格：	15.875
商标：	Yf qj	包装：	纸箱
产量：	3000000

该油封链我们是参照国际标准和国外摩托车的实际使用工况设计开发生产，目前主要销往美国市场和国内一些高档摩托车。机械传动用油封链主要适用于泥桨水传动环境和海边盐水区域等环境。具体技术参数样见：www.hzqjchain.com。1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。2.起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。3.新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。4.链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。5.旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。6.起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。